第240章 要求将船加长到120米
跟梁哥握了下手，打了声招呼。
并将大鹏和吴介绍给他认识。
双方握手后，梁哥看了我的车道：“杜老板换新车了。”
笑了笑，我道：“今才提的车，就先赶奔你这里来了。”
寒暄过后，他道：“我先领你们去看一下船，船主一会儿就到。”
我冲他点点头。
“船停在最外边！”他伸手一指。
顺着他所指的方向抬眼望去，看到在我们所站的这一排船最外面隔着十多艘船有两艘大船。
没办法，大家只能一艘船接一艘船的跳过去。
到了后都累的呼呼喘气。
我四下打量了一番，六年半的船，看船况还不错！
当然买船还要看机器，除非你不在乎买过去就准备换掉。
就在我们看船的当空，船东也来了。
之前吴和大鹏就各自挑选了自己中意的船，船东拿出钥匙打开了机舱门，两位大车便都下到机舱去看机器去了。
船东这船才停下没几，机器一点问题没有，这船买到就是赚。
随后我们又去驾驶室看了一下。
驾驶室也很宽敞，里面收拾的挺干净。
吴和大鹏两人东摸摸西瞅瞅，看来对此都比较满意。
剩下的就是谈价格了。
还不错最后两艘船各省了两万，加上中介费，一艘船151万。
由于梁哥提前打过招呼，下午四点半，两艘船的迁出手续就已经办好。
大鹏和吴买了些吃的放在船上，让船长和大车开船先走。
事情也算办的非常顺利。
由于中午饿着肚子，所以这次梁哥邀请我们留下吃饭我也没有拒绝，因为还有事情要和他谈。
“梁哥，船厂那艘船能不能再加长一点？”
“这个我也不清楚，需要你和船厂老板直接谈。我觉得应该可以，因为现在大船都是分段组装，你要加长的话无非也就是加一段。”
“能带我去船厂看一下船吗？主要是这船有许多地方需要改造，我想跟船厂老板当面谈。不过你放心，你该拿的那一份我不会少你的。”
梁哥听后点点头，：“那行，我联系一下，咱晚些过去也没事。”
就这样梁哥打通船厂的电话后，约定晚上7点在船厂见面。
吴和大鹏在旁边听着一直默不作声，他们这才知道原来我还有更大的计划。
吃饭的时候我并没有喝酒，一是因为要开车，另一个是因为要和船厂谈事。
船厂老板是一个看起来50多岁的中年人，穿着很随意，一看就是那种比较健谈的人。
在他的办公室里我们聊了好一会。
他也将这艘船的情况跟我详细的了一下。
我主要是想了解这艘船有没有什么纠纷，如果为了省那五六百万而牵涉其中耽误生产，那可就得不偿失了。
老板可以和我单独签合同。
我跟他希望把这艘船加长到120米，并采用尾部传送带起网的方式。甲板也需要改造，加装可以自动收放铁笼的设备，有关铁笼的大我也跟他详细的了。
他叫来船厂的设计师，先是简单的按照我的要求画了草图，在彻底搞清楚我所有的要求后，设计师采用尾部入货是国际上比较常用的渔船设计方法，主要针对的就是拖网船，这个完全没有问题。
他会搞来图纸，然后针对我的船进行改装设计。
船上还有个最重要的部位就是探鱼器。
我希望能让可视距离增加到百十米以外。
在我提出这个要求后，设计师：“目前还没有哪个品牌的探鱼器能达到你的要求，除非你用水下机器人。”
“那这玩意现在有卖的吗？”
“应该有吧，只是价格我不知道。你可以打听一下，国外的渔船有可能会配备这种机器人。”
“现在最好的探鱼器多少钱？”
“国内目前能买到的国外品牌有100多万的，探测的精度非常高。”
“好的，非常感谢您告诉我这些。”
“不用客气，杜老板，这是我应该做的。”
由于我的船要加长，又有过多的特殊要求，比如续航要长，油柜就要加大。还有针对收鲜船船舷矮，卸货不方便的问题，我决定在船的侧面开一扇门直通货舱，再加装一条传送带，从而方便卸货。
所以船厂老板并没有当场给出报价。
这需要设计师给出图纸后，才能做出预算定出价格。
我告诉他我要跟船出海，下个月才能回来，没有时间等他，最多等到明就要走了。
他向我保证会让设计师连夜出图纸，明上午给出报价。
看来这是不舍得丢掉我这个大客户，要拼命了。
目前这家船厂所建造的最大的渔船就是当前坞道上停着的这艘90米的船，120米的船对他既是个挑战，也是个证明自己船厂造船能力的机会。
更不用这艘船也能给他带来很大的经济效益。
跟他谈完后，我们并没有在这里找地方住宿，而是直接开车赶了回去。
一路上大鹏的嘴就没闲着。
“哥，我可真是太佩服你了，我看这世上就没有你不敢干的事。”
“少给我拍马屁！你子三句话不离本行，看着前面点好好的开车。”我叮嘱他。
“嘿嘿……放心吧哥，就我这技术参加个拉力赛啥的也没问题啊。”大鹏咧嘴笑着。
“就你？拉倒吧！用你的嘴去参加拉力赛吗？我看那倒是行，你指不定能拿第一。”
“哥，你也太看不起人啦。”
下午的时候我打电话给老爸询问台风的事情。老爸台风已经掠过台湾向着福建过去了，台风中心应该在明早登陆。
哎，早登陆早好……
忽然我想起昨发的那几车去往福建的货，也不知今能不能卖掉，万一没卖掉的话，明台风来了卖给谁去？
我赶紧捞起电话给福建的陈老大打了过去。
陈老大他早就想到了这个问题。
早早的联系好了加工厂，现在正在厂里卸货。
他这车货给加工厂的价格就是三块，他没有挣钱，就当帮我的忙了。
唉，不管他的真假，能帮我卖掉就算帮了大忙了，也算是欠了人家一个人情。
毕竟一斤差一块钱，我这接近60万斤货就差了60万，去掉车费还能比在家里多赚50多万。
陈老大卸完后会把箱子找车送回来。车费他这边付就行了。
之前欠的那笔黄花鱼钱明就会到账，到时连今的钱一起给我打过来。
我忙道：“这回来的车费我自己付，你可千万别给我付了。那样的话，我以后可就再也不找你了。”
我话都已经这么了，他听后也就没再坚持了。
“陈老板，这次非常感谢你！台风过后，我们海上见！”
“哈哈！杜老板客气了，我们海上见！”
并将大鹏和吴介绍给他认识。
双方握手后，梁哥看了我的车道：“杜老板换新车了。”
笑了笑，我道：“今才提的车，就先赶奔你这里来了。”
寒暄过后，他道：“我先领你们去看一下船，船主一会儿就到。”
我冲他点点头。
“船停在最外边！”他伸手一指。
顺着他所指的方向抬眼望去，看到在我们所站的这一排船最外面隔着十多艘船有两艘大船。
没办法，大家只能一艘船接一艘船的跳过去。
到了后都累的呼呼喘气。
我四下打量了一番，六年半的船，看船况还不错！
当然买船还要看机器，除非你不在乎买过去就准备换掉。
就在我们看船的当空，船东也来了。
之前吴和大鹏就各自挑选了自己中意的船，船东拿出钥匙打开了机舱门，两位大车便都下到机舱去看机器去了。
船东这船才停下没几，机器一点问题没有，这船买到就是赚。
随后我们又去驾驶室看了一下。
驾驶室也很宽敞，里面收拾的挺干净。
吴和大鹏两人东摸摸西瞅瞅，看来对此都比较满意。
剩下的就是谈价格了。
还不错最后两艘船各省了两万，加上中介费，一艘船151万。
由于梁哥提前打过招呼，下午四点半，两艘船的迁出手续就已经办好。
大鹏和吴买了些吃的放在船上，让船长和大车开船先走。
事情也算办的非常顺利。
由于中午饿着肚子，所以这次梁哥邀请我们留下吃饭我也没有拒绝，因为还有事情要和他谈。
“梁哥，船厂那艘船能不能再加长一点？”
“这个我也不清楚，需要你和船厂老板直接谈。我觉得应该可以，因为现在大船都是分段组装，你要加长的话无非也就是加一段。”
“能带我去船厂看一下船吗？主要是这船有许多地方需要改造，我想跟船厂老板当面谈。不过你放心，你该拿的那一份我不会少你的。”
梁哥听后点点头，：“那行，我联系一下，咱晚些过去也没事。”
就这样梁哥打通船厂的电话后，约定晚上7点在船厂见面。
吴和大鹏在旁边听着一直默不作声，他们这才知道原来我还有更大的计划。
吃饭的时候我并没有喝酒，一是因为要开车，另一个是因为要和船厂谈事。
船厂老板是一个看起来50多岁的中年人，穿着很随意，一看就是那种比较健谈的人。
在他的办公室里我们聊了好一会。
他也将这艘船的情况跟我详细的了一下。
我主要是想了解这艘船有没有什么纠纷，如果为了省那五六百万而牵涉其中耽误生产，那可就得不偿失了。
老板可以和我单独签合同。
我跟他希望把这艘船加长到120米，并采用尾部传送带起网的方式。甲板也需要改造，加装可以自动收放铁笼的设备，有关铁笼的大我也跟他详细的了。
他叫来船厂的设计师，先是简单的按照我的要求画了草图，在彻底搞清楚我所有的要求后，设计师采用尾部入货是国际上比较常用的渔船设计方法，主要针对的就是拖网船，这个完全没有问题。
他会搞来图纸，然后针对我的船进行改装设计。
船上还有个最重要的部位就是探鱼器。
我希望能让可视距离增加到百十米以外。
在我提出这个要求后，设计师：“目前还没有哪个品牌的探鱼器能达到你的要求，除非你用水下机器人。”
“那这玩意现在有卖的吗？”
“应该有吧，只是价格我不知道。你可以打听一下，国外的渔船有可能会配备这种机器人。”
“现在最好的探鱼器多少钱？”
“国内目前能买到的国外品牌有100多万的，探测的精度非常高。”
“好的，非常感谢您告诉我这些。”
“不用客气，杜老板，这是我应该做的。”
由于我的船要加长，又有过多的特殊要求，比如续航要长，油柜就要加大。还有针对收鲜船船舷矮，卸货不方便的问题，我决定在船的侧面开一扇门直通货舱，再加装一条传送带，从而方便卸货。
所以船厂老板并没有当场给出报价。
这需要设计师给出图纸后，才能做出预算定出价格。
我告诉他我要跟船出海，下个月才能回来，没有时间等他，最多等到明就要走了。
他向我保证会让设计师连夜出图纸，明上午给出报价。
看来这是不舍得丢掉我这个大客户，要拼命了。
目前这家船厂所建造的最大的渔船就是当前坞道上停着的这艘90米的船，120米的船对他既是个挑战，也是个证明自己船厂造船能力的机会。
更不用这艘船也能给他带来很大的经济效益。
跟他谈完后，我们并没有在这里找地方住宿，而是直接开车赶了回去。
一路上大鹏的嘴就没闲着。
“哥，我可真是太佩服你了，我看这世上就没有你不敢干的事。”
“少给我拍马屁！你子三句话不离本行，看着前面点好好的开车。”我叮嘱他。
“嘿嘿……放心吧哥，就我这技术参加个拉力赛啥的也没问题啊。”大鹏咧嘴笑着。
“就你？拉倒吧！用你的嘴去参加拉力赛吗？我看那倒是行，你指不定能拿第一。”
“哥，你也太看不起人啦。”
下午的时候我打电话给老爸询问台风的事情。老爸台风已经掠过台湾向着福建过去了，台风中心应该在明早登陆。
哎，早登陆早好……
忽然我想起昨发的那几车去往福建的货，也不知今能不能卖掉，万一没卖掉的话，明台风来了卖给谁去？
我赶紧捞起电话给福建的陈老大打了过去。
陈老大他早就想到了这个问题。
早早的联系好了加工厂，现在正在厂里卸货。
他这车货给加工厂的价格就是三块，他没有挣钱，就当帮我的忙了。
唉，不管他的真假，能帮我卖掉就算帮了大忙了，也算是欠了人家一个人情。
毕竟一斤差一块钱，我这接近60万斤货就差了60万，去掉车费还能比在家里多赚50多万。
陈老大卸完后会把箱子找车送回来。车费他这边付就行了。
之前欠的那笔黄花鱼钱明就会到账，到时连今的钱一起给我打过来。
我忙道：“这回来的车费我自己付，你可千万别给我付了。那样的话，我以后可就再也不找你了。”
我话都已经这么了，他听后也就没再坚持了。
“陈老板，这次非常感谢你！台风过后，我们海上见！”
“哈哈！杜老板客气了，我们海上见！”